Xe có kích thước tổng thể 5330 x 1855 x 1815 mm khá bề thế, cân xứng, cơ bắp hơn so với dòng cũ nhưng vẫn không kém phần hiện đại và tinh tế. Toyota Hilux 2.4E MT có thiết kế hoàn toàn mới, tất cả các chi tiết từ nắp ca-pô, đèn pha, lưới tản nhiệt cho đến cản trước phối hợp cùng nhau tạo nên một diện mạo gai góc và ấn tượng.
Thiết kế cụm đèn trước liền với lưới tản nhiệt và trải rộng sang hai bên, kết hợp với cản trước lớn và dày tạo nên vẻ ngoài gợi cảm nhưng cũng vô cùng mạnh mẽ. Cụm đèn trước là dạng Halogen, phản xạ đa chiều. Với đèn báo phanh trên cao dạng LED và đèn sương mù, người lái khá thuận lợi khi đi trên những đoạn đường vào mùa mưa hoặc có sương mù dày đặc.
Gương chiếu hậu ngoài sử dụng chất liệu mạ Crom mang lại sự nổi bật và sang trọng cho chiếc xe, có chức năng điều chỉnh điện và gập điện tiện lợi. Mẫu bán tải còn được trang bị mâm đúc hợp kim 6 chấu đơn làm tăng dáng vẻ mạnh mẽ và cá tính cho chiếc xe.
Thiết kế mạnh mẽ và tràn đầy cảm hứng tiếp tục hiện diện ở phần đuôi xe, tạo nên tổng thể hài hòa và cân đối. Cụm đèn sau được trang bị là loại bóng đèn thường, lớn với đường viền bao quanh màu đen nhấn mạnh sự khỏe khoắn cho chiếc xe bán tải Toyota Hilux.
Nội thất xe
Toyouta Hilux 2.4E máy dầu số sàn sang trọng, lịch lãm, đáp ứng được không gian thoải mái và rộng rãi với chiều dài cơ sở 3085 mm. Bảng táp-lô thiết kế tập trung dồn về phía người lái, thể hiện qua những mảng ốp bạc sắc sảo. Cách sử dụng đèn nền bảng điện tử màu xanh lam cũng góp phần tôn thêm cảm giác hiện đại cho cabin xe.
Hilux 2.4E MT thuộc dòng xe bán tải hạng trung của Toyota, nên các trang thiết bị nội thất được thiết kế với các tiện nghi cơ bản nhất. Xe trang bị tay lái loại 3 chấu tích hợp các nút bấm chức năng và cột tay lái điều 4 hướng có trợ lực lái thủy lực, tuy nhiên dòng 2.4E này chỉ được phủ Urethane đơn giản.
Hilux 2.4E MT 4×2 trang bị bảng đồng hồ và bảng taplo loại Analog thông thường, màn hình hiển thị đa thông tin cũng chỉ là màn hình đơn sắc. Gương chiếu hậu trong hỗ trợ 2 chế độ ngày/ đêm truyền thống
Ghế trước được bọc nỉ, thuộc loại ghế thường, ghế lái điều chỉnh cơ 6 hướng, ghế hành khách chỉnh cơ 4 hướng, các hàng ghế sau được tích hợp khay để cốc tiện dụng. Thiết bị giải trí và tiện nghi của Hilux 2.4E cũng thuộc loại cơ bản với hệ thống điều hòa sử dụng là loại chỉnh cơ thông thường, đầu đĩa CD 1 đĩa, 4 loa có cổng nối USB/AUX.
Vận hành xe
Khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, HILUX là sự lựa chọn hoàn hảo cho những cuộc chinh phục đầy thách thức. Hilux 2.4E MT 4×2 có hai điểm nhấn trong thiết kế là: khoảng sáng gầm xe cao nhất – 310 (mm) và thùng hàng lớn nhất – 1525 x 1540 x 480 (mm).
Xe sử dụng động cơ dầu 2KD-FTV với 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung, tăng áp biến thiên. Turbo tăng áp kết hợp Intercooler, loại VNT cho công suất cao, momen xoắn lớn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Với dung tích 2.4 lít, phiên bản Hilux này sản sinh công suất 147 mã lực tại 3400 vòng/ phút, momen xoắn 400 Nm tại 1600-2000 vòng/ phút.
Hilux 2.4E MT số sàn được trang bị hộp số sàn 6 cấp cho cảm giác sang số nhẹ nhàng và êm ái, dung tích bình xăng lớn đạt 80L. Xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 4 cho thấy khả năng sử dụng nhiên liệu tối ưu. Chế độ lái ECO và POWER cho khách thêm lựa chọn, nâng cao hiệu quả làm việc của động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu.
Hệ thống treo được cải tiến với treo trước độc lập tay đòn kép trong khi hệ thống treo sau thiết kể kiểu nhíp lá, mang lại cảm giác ổn định khi vận hành, đặc biệt là tải nặng. Khoang cabin cũng không quá shock khi vượt địa hình gồ ghề.
Xe sử dụng cỡ lazang 17 inch với lốp 265/65R17, diện tích tiếp xúc khá rộng nên cảm giác lái ổn định, bám đường tốt. Hệ thống phanh đĩa thông gió của 2 cặp bánh trước cho cảm giác phanh khá tốt, trong khi phanh sau dạng tang trống dễ dàng thay thế, bảo dưỡng hơn.
Khung gầm xe Hilux được cải tiến với tiết diện 2 bên sườn tăng thêm, bổ sung thêm các mối hàn, tấm che gầm xe được thiết kế lại và nâng cao độ bền, qua đó giúp xe vận hành ổn định và chắc chắn hơn
An toàn và an ninh
Hilux 2.4E MT được tăng cường những tính năng an toàn chủ động và bị động tối ưu với hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp và phân phối lực phanh điện tử cho phép người lái duy trì khả năng điều khiển xe tránh chướng ngại vật và đảm bảo ổn định thân xe.
Dây đai an toàn được thiết kế là loại 3 điểm cho 4 vị trí và 2 điểm cho 1 ví trí. Ngoài ra, ghế xe có cấu trúc giảm chấn thương cổ khi có va chạm hoặc thẳng gấp. Xe còn được trang bị 3 túi khí đặt ở vị trí người lái, hành khách phía trước và túi khí đầu gối người lái.